Xiaomi predstavio poboljšani SU7, za osam sati primljeno 15.000 narudžbi

Obično proizvođačima automobila treba četiri ili pet godina za redizajn modela, ali Xiaomi je više nalik Appleu nego tradicionalnom automobilskom brendu i navikao je obnavljati svoje proizvode na godišnjoj bazi, tako da možda ne čudi što je SU7 već osvježen. Kao i ranije, nastavit će se prodavati u konfiguracijama Standard, Pro i Max, a lokalnim entuzijastima je trebalo samo osam sati da naruče 15.000 automobila.

Osnovni SU7 Standard opremljen je litij-željezo-fosfatnom baterijom od 73 kWh i motorom postavljenim nazad, koji isporučuje 235 kW. Navodni domet po CLTC standardu je 720 km, a cijena mu iznosi 219.900 juana ili oko 31.900 dolara. Iznad njega se nalazi SU7 Pro, opremljen većom LFP baterijom od 96,3 kWh i istim motorom od 235 kW, a njegov domet iznosi 902 km. Cijena je 249.900 juana, što je otprilike 36.200 dolara.

SU7 Max dolazi opremljen ternarnom litijskom baterijom od 101,7 kWh, dvostrukim motorima koji isporučuju 508 kW, a domet je 835 km. Cijena mu je 303.900 juana ili 44.000 dolara. Nema informacija o tome da li se priprema ažuriranje i za SU7 Ultra, Xiaomijevog konkurenta hiperautomobilima, ali i to je vjerovatno u pripremi.

Vizuelno, novi model izgleda uglavnom isto kao i prethodni SU7, ali sve verzije sada dolaze s LiDAR-om montiranim na krovu, 4D milimetarskim radarom i Nvidia Thor-U računarskim sistemom. Novi radar je također dodan naprijed, a stražnje gume su nešto šire, možda u svrhu poboljšanja prianjanja i smanjenja rizika od ovakvih sudara.

Xiaomi je također dodao novi mehanizam za otključavanje vrata s trostrukim sigurnosnim sistemom, kako bi se osiguralo da vozači ne ostanu zaglavljeni unutra ukoliko dožive ozbiljnu nesreću. Mehaničko otpuštanje na suvozačevim vratima sada je također u jarko crvenoj boji, što ga čini lakšim za uočavanje u hitnim slučajevima.

Ostatak unutrašnjosti je poznat, iako je ekran infotainment sistema nešto veći sa 16,1 inča. Dva bežična punjača za telefone su zadržani, ali je Xiaomi premjestio držače za čaše iz vertikalne u horizontalnu konfiguraciju. Također je uklonio vertikalni red dugmadi koja su bila postavljena na konzolu te ih je umjesto toga premjestio između punjača i držača za čaše.